Haynes242镍基合金板,(冷轧)热轧板,导向叶片原材料

  Haynes 242Haynes 铸造高温合金已成为导叶的主要生产材料Howmet多选公司等IN718C、PWA1472、Rene220以及R55合金作为导叶数据。近年来,由于定向凝固工艺的发展,用定向合金制作导向叶片的工艺也在试制中;此外,FWS用于制造10发动机涡轮导向器后齿环的氧化物弥散强化合金[1]。Haynes 242

  Haynes 242

  Haynes镍基合金是由镍、钼、铬、钴等元素组成的镍基高温合金,含镍量约为60%。Haynes242镍基合金,又称时效强化合金,至705℃(1300℉)强度仍然很好。热膨胀率低至815℃仍有好的抗yang优异的化学性和可加工性fu环境抵抗力好。

  化学成分:

  Haynes 242高温合金

  密度:9.05

  UNS N10242 ,ASTM B434 :

  镍Ni: 余量

  钼Mo: 24.00 – 26.00

  铬Cr: 7.00 – 9.00

  铁Fe: 2.00

  钴Co: 2.50

  锰Mn: 0.80

  硅Si: 0.80

  铝Al: 0.50大

  碳C: 0.03 大

  硼B: 0.006 大

  铜Cu: 0.50大

  物理功能

  抗拉强度: (950 MPa min)小

  屈服强度: (0·2% offset) (310 MPa min)

  延伸率: 40% min小

  运用领域:

  用于燃气轮机密封环,控制结构及高温紧固件。也用于fu聚合物塑料生产、化工和石化应用。也用于fu聚合物塑料生产、化工和石化应用。

  Haynes 242Haynes 20世纪80年代初,中航工业航空材料研究院首次讨论了中国单晶高温合金,并成功开发了中国单晶高温合金DD4.90年代成功开发了第二代单晶高温合金DD6.广泛应用于各种先进的航空发动机。此外,中国第三代单晶高温合金主要由北京航空数据研究所先进的高温结构数据重点实验室开发DD9与DD10.由中国科学院金属研究所高温合金研究部开发DD32、DD33 、由中国科学院金属研究所开发DD中国科学院金属研究所开发的单晶高温合金DD第五代单晶高温合金是陕西炼石有色金属开发的含硫高温合金材料。这些数据仅限于实验室的开发。这些数据仅限于实验室的开发。

  选用雾化高温合金粉末,经热等静压成型或热等静压后,再通过铸造成型的生产工艺生产高温合金粉末。由于粉末颗粒细,冷却速度快,成分均匀,无宏观分析,晶粒细,热加工功能好,金属利用率高,成本低,特别是合金屈服强度和疲劳功能。F 0MPa;1034MPa使用寿命超过50小时,目前为650小时℃高强度盘粉冶金高温合金。 Haynes 242粉末冶金高温合金能满足高应力水平发动机的应用要求,是高推重比发动机涡 Haynes 选用242压气机盘、涡轮挡板等高温部件。1200℃100MPa氧化物弥散强化等级高温数据(ODS)合金是一种常见的机械合金(MA)工艺,超细(小于50)nm)一种特殊的高温合金,由超稳定散在合金基体中,是一种特殊的高温合金。其合金强度在接近合金本身熔点时仍保持不变,具有优异的高温蠕变、优异的高温抗氧化、碳、硫腐蚀功能。目前商业生产主要有三种ODS合金:MA956合金在氧化气氛下的使用温度可达1350℃, Haynes 高温合金抗氧化、耐碳、硫腐蚀排名第一。可用于航空发动机燃烧室内衬。MA754合金在氧化气氛下的使用温度可达1250℃并坚持适当的高温强度,上海商虎周到的服务;与早期销售相比,上海商虎更注重客户订购数据后的应用;必要时,上海商虎将根据客户的实际情况组织专业技术人员Haynes 242数据应用指导;在数据应用过程中,如果客户对信息有任何疑问,应及时处理。

  Haynes 耐碱玻璃腐蚀242。目前已用于制造航空发动机导向器蓖齿环和导向叶片。MA6000合金在1100℃拉伸强度为 ,1000小时持久强度为127MPa,航空发动机叶片可用于航空发动机叶片。

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